توصيل الطاقة
تعد بكرات الكابلات طريقة كهربة شائعة لأنظمة الرافعات الخارجية الكبيرة. لتحرير وجمع وتخزين كابلات الموصلات لمعدات الرافعة، تستخدم بكرات الكابلات تصميمًا بسيطًا إما محملاً بنابض أو مدفوعًا بمحرك. يمكن تثبيتها إما ثابتة أو على قاعدة دوارة، مما يسمح بنشر الكابل في مجموعة متنوعة من الزوايا والاتجاهات.
عند مد كابل لمسافة 50 قدمًا أو 100 قدمًا أو أكثر، فقد يتدلى. وإذا كان الكابل يتدلى أو يقع على الأرض نتيجة لنظام مسار طويل، فإن فائدة السماح لحركة المرور الآلية بالمرور أسفل نظام الجسر لم تعد صالحة.
للحفاظ على الكهرباء بعيدًا عن الأرض، يمكن لمصنعي الرافعات العلوية التعاون معك لإنشاء نظام يستخدم عوارض خفيفة الوزن أو سلسلة من الأعمدة. بدلاً من ذلك، يمكن تكوين الرافعات الجسرية المحمولة بأسلاك تمديد أطول للتعامل مع مصادر الطاقة التي لا تكون دائمًا قريبة من منطقة العمل حيث يتم نقل الرافعة.
الاستخدام الداخلي والخارجي
إذا كان نظام الرافعة الجسرية الخاص بك سيُستخدم في الخارج، فستحتاج إلى التفكير في الطلاء أو اللمسة النهائية التي ستستخدمها، بالإضافة إلى المادة. نظرًا لأن الرافعة ستُستخدم في الخارج، فستحتاج إلى اختيار مواد مقاومة للتآكل مثل الفولاذ المقاوم للصدأ أو الفولاذ المجلفن الذي يمكنه تحمل التعرض للأشعة فوق البنفسجية، والمياه المالحة، والرطوبة، والحرارة العالية أو البرودة.
لتحمل العوامل الجوية، قد ترغب في التفكير في ميزات مثل سخانات المحرك والألواح الكهربائية المعزولة. لحماية العربة والرافعة، يمكنك حتى إنشاء "بيت للكلاب" أو منطقة مغلقة. يمكن أن تتحرك هذه الأشياء فوق الرافعة طوال الوقت أو تعمل كمنطقة انتظار مخصصة عند نهاية الرافعة.
حركة المرور القريبة للمشاة أو السيارات
إذا كان عليهم نقل الكثير من المركبات والرافعات الشوكية والعربات داخل وخارج المنطقة التي يحتاجون فيها إلى استخدام الرافعة، فإن معظم الأفراد سيختارون رافعة جسرية. يمكن إحضار الرافعات الشوكية لالتقاط العناصر، ويمكن إحضار الشاحنات وإخراجها للتحميل بنظام جسري أكبر. هذا هو الحال على الأرجح؛ كانت الرافعات الأكبر حجمًا التي قمنا بإنشائها لهذا الغرض.
تشغل الأعمدة الداعمة، مثل تلك المستخدمة في الرافعات الجسرية، مساحة كبيرة من الأرضية وتعيق حركة العمال في جميع أنحاء المبنى. سيكون من الأسهل كثيرًا على موظفيك التحرك في تلك المنطقة إذا تمكنت من إزالة أعمدة الدعم تلك.
ومع ذلك، يجب عليك أن تأخذ بعين الاعتبار المعدات أو العمال الذين يعملون بالقرب منك أثناء استخدام أي شكل من أشكال أنظمة الرافعات الجسرية. عندما تتحرك رافعة جسرية على طول سكة حديدية أو مسار - أو حتى عندما يتم نقل رافعة جسرية محمولة عبر أجزاء مختلفة من المنشأة - من المهم أن تكون على دراية بأي عوائق محتملة يمكن أن تصطدم بها الرافعة. يمكن أن تتلف الألواح الكهربائية والشاحنات الطرفية وأجهزة التحكم وعلب التروس وأي مكونات أخرى موضوعة على أرجل الرافعة بأي شكل من أشكال التأثير.
لتقليل التعرض للصدمات، قد يلجأ المصنعون إلى الإبداع في وضع عناصر التحكم وعلب التروس والألواح على الأرجل.
شاحنات المحور الثابت مقابل شاحنات المحور الدوار
يمكنك اختيار الترقية إلى شاحنات ذات محور دوار بدلاً من شاحنات ذات محور ثابت، وخاصة في أنظمة الرافعات الخارجية. تكون التروس والمحامل في شاحنات ذات محور ثابت مغلقة، وفي البيئة الخارجية، يمكن أن تتسرب الأوساخ والغبار والحطام إلى التروس. يمكن أن يتسبب هذا الحطام في انسداد التروس ويتسبب في ارتفاع درجة حرارة المحركات.
تم تصميم شاحنات المحور الدوار لتكون أكثر قوة وصلابة، وغالبًا ما تحتوي على أجزاء أقل، مما يجعلها أسهل في الصيانة. حتى في البيئات غير النظيفة والمغبرة والخارجية، يتم تغليف التروس في حمام زيت ثابت يمنع دخول أي حطام.
حتى تصميم تروس المحرك يمكن أن يحدث فرقًا. عند المقارنة بمحرك تروس دودية، يمكن أن يكون محرك تروس حلزونية أو مخروطية هو الأفضل. في حالة الاصطدام، قد يتدحرج محرك تروس حلزونية أو مخروطية على نفسه، مما يقلل من عزم الدوران على التروس. نظرًا لأن محركات التروس الدودية ليست مصممة للعمل في الاتجاه المعاكس، فقد تنكسر في حالة الاصطدام.
سرعة الرافعة
تُستخدم الرافعات الجسرية بشكل أفضل في المواقف التي لا تكون فيها السرعة عاملاً مؤثرًا. يمكن للرافعة الجسرية المتحركة أن تتحرك بسرعة كبيرة، إلا أن الرافعات الجسرية تتحرك عادةً بسرعة بطيئة.
